城势磅礴东部新城，美好未来已经到来

1-13 田霓子！方竹论坛

从2007年，到2019年，到2020年，在13年的时间跨度里，南川这座城市赶上了一次又一次发展浪潮，在前行的路上紧握机遇，交出了无数份骄傲答卷。

2007年，融入1小时经济圈

2006年，重庆市委书记汪洋在全市经济工作会议上，提出了“1小时经济圈”的发展战略，于2007年4月正式部署。提出要把建设“重庆1小时经济圈”、打造以主城区为核心的城市群作为打好“直辖牌”、统筹城乡发展的战略平台

南川作为距离主城1小时交通范围内的重要节点城市，被纳入1小时经济圈之中。自此开启了与主城的亲密沟通，走向快速发展之路。

2019年，成为渝黔合作先行区

2019年3月，重庆市发展改革委、贵州省发展改革委共同编制的《渝黔合作先行示范区建设实施方案》正式发布，目的在于通过互联互通，打造产业链，开辟贸易新通道经济轴线，共建渝南黔北沿边旅游度假带，形成多元集合发展，实现两省市共赢局面。

并根据相关合作布局，择选25个区县作为渝黔合作先行示范区代表，基于南川处于渝黔、渝湘经济带交汇的战略地位，成功位列其中，迎来又一次发展机遇。

2020年，纳入同城化发展先行区

2020年5月9日，重庆主城都市区工作座谈会重磅官宣：重庆主城扩至21区。主城都市化发展旨在建设“产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利”的郊区新城。南川被划入四大同城化发展先行区之列，新一轮发展契机不言自明。另外，同年10月，轨道交通南川线正式进入可研论证阶段，资料显示，南川线将在重庆东站顺接27号线到达南川。机遇为南川按下的“快捷键”，推动城市不断迭代升级。而被纳入同城化发展先行区的最新利好之下，南川的未来不容小觑。而纵观城市布局，南川的未来又将指向何处？